力士樂rexroth油泵故障排除法及企業(yè)發(fā)展史

(1)根據(jù)季節(jié)添加或更符合要求牌的機(jī)油至規(guī)定油面。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭的螺栓或螺母;
(2)更老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
(3)更磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;
上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;
力士樂齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu))所組成。齒輪經(jīng)熱理有較高的硬度和強(qiáng)度，
與軸一同安裝在可更的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
力士樂REXROTH截止閥的介紹和特點(diǎn)分析
一、概述
低溫截止閥是一種工作在低溫氣氫或液氫介質(zhì)中,用來接通或切斷管路介質(zhì)的裝置。本文介紹一種用于氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上的低溫截止閥,針對在使用過程中出現(xiàn)閥門無法動(dòng)作的問題,進(jìn)行了故障分析,通過改進(jìn)結(jié)構(gòu),使閥門正常運(yùn)行于試驗(yàn)系統(tǒng)中。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、技術(shù)參數(shù)
低溫截止閥的技術(shù)參數(shù)如下。
工作介質(zhì)低溫氣氫、液氫
公稱通徑65mm
zui高使用壓力25MPa
zui低使用溫度液氫溫度
驅(qū)動(dòng)方式氣動(dòng)(氣缸雙向通氣)
操作氣源氮?dú)?5±012MPa
連接方式法蘭式
2、結(jié)構(gòu)
低溫截止閥由閥體、閥瓣、閥桿和汽缸等組成。閥體、閥蓋和閥桿等均采用不銹鋼,閥瓣采用銅。上下兩段閥桿中間用環(huán)氧酚醛層壓玻璃鋼布板實(shí)現(xiàn)絕熱,法蘭密封面采用鋁墊片,填料使用聚四氟乙烯,汽缸使用雙特密封,以減小摩擦力,閥門整體采用聚氨酯發(fā)泡保溫。
三、設(shè)計(jì)
1、材料選用
航天火箭用低溫推進(jìn)劑一般有液氫、液氧和氟等,因此要求閥門材料能耐低溫、耐腐蝕與低溫介質(zhì)相容并具有比較低的導(dǎo)熱性。目前,運(yùn)用較多的金屬材料有奧氏體鋼、銅或鋁等,非金屬材料有玻璃鋼、聚四氟乙烯等。
從金相考慮,金屬材料中具有面心立方晶格的奧氏體鋼、銅和鋁在低溫狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)低溫脆性,但因鋁及鋁合金的硬度不高,鋁密封面的耐磨、耐擦傷性能差,所以在低溫閥門中的使用有一定的限制,僅用于低壓和小口徑閥門中。
力士樂REXROTH截止閥低溫閥門用墊片必須在常溫、低溫及溫度變化下具有可靠的密封性和復(fù)原性,因此一般選擇性能變化小的墊片材料。如浸漬聚四氟乙烯的石棉填料或成型塑料件填料,而玻璃鋼由于導(dǎo)熱系數(shù)很小,大多用作熱橋元件。
2、密封結(jié)構(gòu)
在關(guān)閉件設(shè)計(jì)時(shí),閥座采用較硬的材料---不銹鋼,閥瓣采用較軟的材料---銅,當(dāng)?shù)蜏叵聤W氏體發(fā)生相變時(shí),密封面高低不平,軟材料在操作力的作用下產(chǎn)生形變而使其與閥座貼合緊密,補(bǔ)償由于熱應(yīng)力和組織應(yīng)力引起的材料變形,解決了高壓低溫工況下的密封性問題。
3、絕熱結(jié)構(gòu)
為較好地實(shí)現(xiàn)低溫截止閥的絕熱,將閥蓋設(shè)計(jì)成細(xì)長結(jié)構(gòu),加長熱橋,防止因填料函部分過冷而使在填料函部位的閥桿以及閥蓋上部的零件結(jié)霜,影響使用。采用隔熱墊(材料為環(huán)氧酚醛層壓玻璃鋼布)將閥桿分為上、下兩部分,減小熱流,實(shí)現(xiàn)絕熱。閥門整體采用外絕熱形式,使用聚氨脂發(fā)泡保溫,保層厚200mm。

力士樂rexroth油泵故障排除法及企業(yè)發(fā)展史
四、故障分析
低溫截止閥應(yīng)用于試驗(yàn)系統(tǒng)后,出現(xiàn)了無法動(dòng)作的故障。在對該閥解體后發(fā)現(xiàn),閥桿與閥蓋出現(xiàn)了咬合,閥桿表面的中心線對稱位置有兩較深的劃痕,與之相配的閥蓋下法蘭相應(yīng)位置上也有兩劃痕。經(jīng)過分析,引起故障的原因有兩方面。
1、存儲(chǔ)期
閥門存放期間水平放置并于開啟狀態(tài),閥桿與閥瓣形成懸臂梁結(jié)構(gòu),懸臂長147mm,懸臂重418kg。由于重力作用引起下閥桿彎曲,使得下閥桿和閥蓋法蘭孔同軸度偏差增大。原設(shè)計(jì)中同軸度zui大偏差為0.1mm,拆除后實(shí)測同軸度偏差約為0.4mm。由于兩零件材料均為OCr18Ni9不銹鋼,低溫下無法進(jìn)行潤滑,動(dòng)作時(shí)由于同軸度偏差大產(chǎn)生咬合現(xiàn)象。
2、加工期
經(jīng)檢查,閥蓋上的銷釘槽沒有按圖紙加工。將方形槽加工成圓弧形槽,影響了銷釘和銷釘槽的正常配合,下閥桿承受側(cè)向力,從而導(dǎo)致下閥桿和閥蓋產(chǎn)生干涉。
五、改進(jìn)
針對分析中存在的問題,對低溫截止閥結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)。
1、閥桿與閥蓋配合部分在下閥桿<51mm壓入一個(gè)H62銅套,不銹鋼OCr18Ni9硬度160HB,黃銅H62硬度56HB,采用這種方式可避免同種材料接觸而產(chǎn)生咬合現(xiàn)象。將閥蓋下法蘭孔<51mm加工至<57mm,與下閥桿相應(yīng)采用間隙配合(H8/f7),既保證了配合件具有較小的動(dòng)摩擦力,又起到了導(dǎo)向作用。
2、閥桿防轉(zhuǎn)裝置銷釘和銷釘槽配合的作用是避免閥桿旋轉(zhuǎn)。由于該閥的閥瓣、閥桿、汽缸和活塞等為回轉(zhuǎn)體,其閥桿是否旋轉(zhuǎn)對其密封和啟閉性能不會(huì)產(chǎn)生影響。為了避免由于銷釘和銷釘槽配合不當(dāng)而使下閥桿承受側(cè)向力,取消了銷釘。

zui后，為您介紹力士樂發(fā)展史
·1978力士樂（中國）有限在香港成立
·1980博世自動(dòng)化技術(shù)部在香港成立貿(mào)易
·1992力士樂（中國）有限成立
·1994力士樂在成立貿(mào)易
·1995力士樂（中國）有限成都成立
·1996曼內(nèi)斯曼力士樂（常州）有限成立（合資企業(yè)）
·1996力士樂（北京）有限成立（合資企業(yè)）
·1998力士樂（常州）有限變更為獨(dú)資企業(yè)
·1998力士樂（中國）有限廣州成立
·2000力士樂（中國）有限大連成立
·2001博世自動(dòng)化技術(shù)部與力士樂合并為博世力士樂集團(tuán)
·2001博世力士樂（中國）有限北京成立
·2002博世力士樂液壓及自動(dòng)化有限設(shè)立氣動(dòng)及線性傳動(dòng)和組裝技術(shù)客戶化加工中心
·2002力士樂（中國）液壓有限變更為獨(dú)資企業(yè)
·2003力士樂（常州）有限武進(jìn)新廠投資
·2006博世力士樂液壓及自動(dòng)化有限喬遷金橋新廠
·2006力士樂（北京）液壓有限喬遷亦莊新廠
·2006力士樂（常州）有限二期廠房落成投資
·2006力士樂收購深圳康沃電氣技術(shù)有限，及其控股的西安春日網(wǎng)絡(luò)能源有限
·2007力士樂（北京）液壓有限新廠二期動(dòng)工
·2008力士樂*家液壓服務(wù)伙伴在唐山建立 -唐山恒進(jìn)集團(tuán)
·2009力士樂（北京）液壓有限二廠落成投資，主營風(fēng)能業(yè)務(wù)
·2010力士樂（西安）電子傳動(dòng)與控制有限新廠落成投資 

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